车用电池变储能电源旧电池重获新生

时间:2021-12-03 03:58 作者:华体会官网
本文摘要:作者:张冬梅作为混合动力车领域的先行者,丰田汽车公司步伐匆匆。几百万辆混合动力车的卖出意味著其成绩高昂,但随之而来的大量的旧电池也将给环境带给沉重负担。 回应,丰田日前明确提出了一个新的解决方案,将要原有电池用作建筑。 让坐落于建筑 丰田的具体做法是,将凯美瑞混合动力车的旧电池,加装在美国黄石国家公园拉玛尔野牛牧场园区的5座建筑内,为其获取电力。该项目将于今年秋季开始运行。 拉玛尔野牛牧场园区是美国黄石国家公园历史较长的园区,可以说道是美国最偏僻、最完整的地区之一。

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作者:张冬梅作为混合动力车领域的先行者,丰田汽车公司步伐匆匆。几百万辆混合动力车的卖出意味著其成绩高昂,但随之而来的大量的旧电池也将给环境带给沉重负担。

回应,丰田日前明确提出了一个新的解决方案,将要原有电池用作建筑。  让坐落于建筑  丰田的具体做法是,将凯美瑞混合动力车的旧电池,加装在美国黄石国家公园拉玛尔野牛牧场园区的5座建筑内,为其获取电力。该项目将于今年秋季开始运行。

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  拉玛尔野牛牧场园区是美国黄石国家公园历史较长的园区,可以说道是美国最偏僻、最完整的地区之一。为了给园区内的历史教育活动及研究设施获取电力反对,丰田共计计划获取208套镍氢电池组,可储存约85千瓦时的电能,不足以符合5座建筑的日常用电市场需求。  与汽车有所不同,相同设施的电力不必须超高密度蓄电,电池电池更为权利灵活性。

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所以在拉玛尔野牛牧场园区内,这些原有电池并没用于汽油发动机或再生制动系统来展开电池,而是使用一套由太阳能电池板与微型水力发电机构成的发电系统,构成了一个可持续的、自给自足的离网电源。在整个电力生产、储存和运输的过程中,这套系统会产生污染物,十分环保。

  丰田方面回应,通过这一项目,可以将那些仍然限于于车辆的旧电池的寿命缩短一倍。电池项目是丰田与美国黄石国家公园合作关系的一部分,丰田还向黄石公园基金会(YPF)捐献了一辆RAV4及5万美元基金,以反对拉玛尔野牛牧场园区的可持续发展项目,却是玛尔野牛牧场园区是美国黄石国家公园最具备历史意义的园区之一。

  据理解,除了上述项目外,丰田还参予过其他类似于的能源项目。2013年4月,丰田开始向其日本经销商出售能源管理系统,而该系统用于了从丰田混动车上重复使用的镍氢电池。另外,丰田正在其美国阿拉巴马州工厂测试一套电力系统,该系统利用混动车电池来获取电力,并将其作为应急可用电源。


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